严守纪律 胜利渡江
发布时间:2024-10-16 来源: 中共云南省委组织部 作者:佚名
1935年4月,红军四渡赤水后向云南急进,利用追敌行程间隔,兵分三路直插金沙江。5月1日,干部团直取位于禄劝县的皎平渡口。当红一、红三军团分别抵达龙街渡与洪门渡时,由于水流湍急、船只短缺等原因,原定的渡江计划陷入困局。5日,中央革命军事委员会命令红一、红三军团迅速赶到皎平渡,同军委纵队共同展开渡江行动。
金沙江皎平渡红军渡江纪念碑
起初,红军仅有两只船用于摆渡,每趟往返耗时40分钟。按此速度,全军渡江将耗时一个月之久。时间紧迫,形势严峻,为解决船只短缺的难题,在张朝寿等船工的帮助下,红军又找到四只船,大幅加快渡江进度。同时,红军通过广泛动员,召集当地30余名船工,尊称他们为“船长”,向他们宣传党的主张,希望能得到大家的支持和帮助。在给养极度困难的情况下,红军杀猪宰羊厚待船工,给他们每人每天发放工资,此举让饱受压迫的船工们深受感动。
千军万马齐聚皎平渡。在仅有六只船的情况下,为实现高效、有序渡江,红军设立渡江总指挥部,制定《渡江守则》及严格的纪律与规定。要求所有参与渡江的部队沿途贴布渡江纪律,每一位官兵,无论级别高低,必须无条件服从渡江总指挥部的统一指挥。部队到达金沙江边时,不得擅自靠近船只,等待号音响起,再按照指令有序上船、依次渡江,不得争先恐后。每只空船到渡口时,都会根据船只的承载能力,安排相应数量的官兵到渡口沙滩上集合。随后按照船只的编号,以一路纵队稳步上船。另外,每只船上均设有专门的司令员,负责维护秩序,确保渡江过程的安全与顺利。
在船只的分配与使用上,渡江总指挥部规定:六只船中,三丈二长的大叶子船两只,每只每次渡六十人;二丈八长的二叶子船四只,每只每次渡四十人,多一人不行,少一人也不行。为确保船只能够昼夜连续运作,每只船上均安排六名船工,每班三人负责,来回划船十次后换班休息,确保歇人不歇船。面对渡运马匹的特殊需求,渡江总指挥部命令马夫卸下马鞍,仅握马口索坐于船尾,让马匹站立于岸边,待船只离岸之际,岸上士兵执鞭驱马,促使马跟随船尾游泳过江,这一举措巧妙地解决了渡运马匹的难题。
经过精密的安排部署,红军渡江过程有条不紊。至1935年5月9日,除红三军团第十三团于洪门渡过江、红一军团一个野战医院于鲁车渡过江外,红一、红三、红五军团及军委纵队全部从皎平渡口渡过金沙江。
由于船工们辛勤劳作以及红军将士们严守渡江纪律,每一次摆渡都得以高效、顺利地完成,确保渡江行动顺利进行。保持高度的组织性和严格的纪律性,是红军战胜艰难险阻、获得最终胜利的重要保证。
(云南省委党史研究室端和巧整理)
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